| Date d'approbation | 13 nov. 2013 |
| Date de signature | 27 janv. 2014 |
| Date prévue d'achèvement | 31 déc. 2020 |
| Souverain / Non-Souverain | Souverain |
| Secteur | Transport |
| Code secteur DAC | 21023 |
| Engagement | U.A 77 600 000 |
| Statut | En Cours |
Le projet d'aménagement de la rocade de Nairobi consiste au réaménagement d'une artère de la ville visant à décongestionner la circulation dans la ville de Nairobi. La Banque mondiale est mieux placée et justifie de l'expérience nécessaire pour financer avec succès le projet d'aménagement de la rocade compte tenu de ses antécédents liés à son partenariat avec le GoK pour l'exécution du Projet routier Nairobi-Thika en 2012. La construction de cette route, qui revêt une importance capitale dans le contexte plus large du réseau routier de Nairobi, s’inscrit dans le droit fil de la Stratégie de développement urbain de la Banque de 2011.
Les principaux résultats escomptés concernent notamment l'amélioration de l'accessibilité d'une masse plus importante de personnes vivant dans la zone Est Nairobi ; la réduction du temps de déplacement pour la population suburbaine ; l'amélioration de la qualité de l'air pour les voyageurs et les résidents des environs de la rocade ; l’augmentation de la valeur des terrains suite à la réduction des embouteillages ; et l'amélioration du climat des affaires pour les commerçants informels qui découlera des nouvelles infrastructures de commercialisation et de l'amélioration des conditions d'hygiène. Les jeunes défavorisés des bidonvilles constituent également des bénéficiaires potentiels du programme de formation des artisans, prévu dans le cadre du projet, qui vise à améliorer leurs compétences afin de leur assurer, par la suite, un emploi rémunérateur à long terme.
Le projet consiste à l'aménagement d’une rocade de 13 km de long dans le comté de Nairobi qui traversera les districts de Nairobi Est et Nord, desservant ainsi une population estimée à 2,2 millions soit environ 70 % de la population du comté de Nairobi. Au nombre des autres bénéficiaires figurent les usagers des grands axes routiers tels que l'autoroute Nairobi-Thika, la rocade Est, la route de Kangundo, la rocade Nord, la route de Mombasa et celle de l’aéroport International Jomo Kenyatta. Le présent projet aura pour avantage direct de réduire les embouteillages à Nairobi et de créer environ 2 000 emplois locaux. Il aura, par ailleurs, pour avantage indirect de contribuer à créer un cadre propice à l'investissement privé.
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Financement
Fonds Africain de Développement
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Exécution
Kenya Urban Roads Authority (KURA)
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| Identifiant IATI | 46002-P-KE-DB0-020 |
| Date de dernière mise à jour | 19 oct. 2020 |
| Nom | MAKAJUMA George Adongo |
| g.a.makajuma@afdb.org |