Kenya - Projet d'amélioration de l'autoroute Kenol - Sagana - Marua


Résumé du projet

Date d'approbation 26 sept. 2019
Date de signature 09 janv. 2020
Date prévue d'achèvement 31 déc. 2024
Souverain / Non-Souverain Souverain
Secteur Transport
Code secteur DAC 21023
Engagement U.A 149 438 409,75
Statut En Cours

Description générale du projet

Le Projet d'amélioration de l'autoroute Kenol - Sagana – Marua fait partie du tronçon kenyan de l’autoroute transafricaine n°4 (la TAH4, reliant la ville du Caire en Égypte à la ville du Cap en Afrique du Sud), qui s’étend de Nairobi à Moyale. La route du projet relie également Nairobi (la capitale du Kenya) à certaines localités prospères sur les plans commercial et agricole de la région du mont Kenya. Cette route dessert aussi l’Éthiopie en passant par la ville frontalière de Moyale. Par conséquent, cette route contribuera à l’amélioration de la circulation des biens et services (échanges commerciaux) et des personnes entre les comtés des régions du centre et de l’est du Kenya et la capitale Nairobi. Le projet porte sur le doublement de la route Kenol-Sagana-Marua (84kilomètres–km), la construction de carrefours multi niveaux (échangeurs), l’installation de dispositifs de sécurité routière et à la mise en œuvre d’initiatives sociales complémentaires. Le projet comprend en outre des composantes immatérielles telles que la formation des jeunes sans emploi; le renforcement des capacités institutionnelles; le suivi et l’évaluation; la sensibilisation et l’éducation; et la plantation d’arbres. Le projet, dont le coût total s’élève à 257,68 millions d’euros, est cofinancé par le Groupe de la Banque (69%), l’Africa Growing Together Fund (12%) et le gouvernement du Kenya (19%). La durée totale d’exécution est de cinq ans (2020-2025).

Objectifs du projet

Les objectifs du projet sur le plan du développement sont de contribuer aux efforts de développement économique et social du pays en mettant en place un réseau de transport plus efficient et plus efficace et de promouvoir le commerce et l’intégration régionale. L’objectif spécifique du projet est d’améliorer les services de transport routier le long du corridor en réduisant le temps de déplacement et les coûts d’exploitation des véhicules, de même que la congestion routière et les émissions qui lui sont associées, et en renforçant la sécurité le long de la route.

Bénéficiaires

Les bénéficiaires de l’initiative sont les résidents de la zone d’influence du projet, soit 1,15 million de personnes, dont 44% de femmes, qui tireront parti de plus grandes possibilités économiques, tout comme d’un accès élargi aux services sociaux et aux biens. À l’échelle régionale, le projet profitera aux producteurs, aux transformateurs et aux commerçants qui bénéficieront d’un meilleur accès à la route principale qui dessert le corridor nord, et ce, plus rapidement et à moindre coût. Les principaux bénéficiaires du projet seront les commerçants et les agriculteurs des cinq comtés, qui transporteront directement ou indirectement leurs produits vers les marchés nationaux, régionaux et internationaux. Les trois comtés qui seront les plus affectés par le projet sont ceux de Muranga, Nyeri et Kirinyaga qui comptent 2173213 habitants, d’après le recensement démographique 2009 du Kenya (KNBS, 2010). La population totale des deux comtés qui le seront moins, à savoir Embu et Machakos, est de 516212 habitants et de 1098584 habitants respectivement.

Organisation participante

Financement
Banque Africaine de Développement
Extension
Government Of Kenya
Exécution
KENYA NATIONAL HIGHWAY AUTHORITY

Information

Identifiant IATI 46002-P-KE-DB0-037
Date de dernière mise à jour 30 sept. 2020

Exporter

Détails du contact

Nom MAMMO Zerfu Tessema
Email z.tessema@afdb.org

Emplacement géographique

Pays Kenya