Sénégal - Projet de train express régional Dakar-Diamniadio-AIBD - Phase I : Section Dakar-Diamniadio


Résumé du projet

Date d'approbation 21 juin 2017
Date de signature 21 juil. 2017
Date prévue d'achèvement 31 déc. 2021
Date prévue du dernier décaissement 31 déc. 2020
Souverain / Non-Souverain Souverain
Secteur Transport
Code secteur DAC 21030
Engagement U.A 146 118 210,86
Statut En Cours

Description générale du projet

Le projet de Train Express Régional (TER) qui s’étend sur un linéaire total de 55 km entre le centre-ville de Dakar et l’Aéroport International Blaise Diagne (AIBD) en passant par Diamniadio ambitionne de transporter à sa mise en service 113.000 voyageurs par jour et devrait constituer l’épine dorsale du transport collectif dans l’agglomération de Dakar. Pour sa réalisation le projet a été décomposé en deux Phases (Dakar-Diamniadio sur 36 km et Diamniadio-AIBD sur 19 km). Les résultats attendus de la réalisation du projet sont : (i) la diminution des temps de transport, (ii) l’accroissement de la mobilité ; et (iii) la réduction de la congestion en donnant une part prépondérante aux transports en commun pour les déplacements. Enfin, le présent projet apportera un appui aux activités des femmes et des jeunes avec: (i) l'aménagement de terrains sportifs multifonctionnels pour les jeunes, (ii) la construction de foyers de la femme et de cases des tous petits (jardin d’enfants); (iii) l'appui aux associations de jeunes ; (iv) le soutien aux Organisation de femmes ; (v) l'appui aux structures sanitaires; (vi) le soutien aux initiatives économiques locales (artisanat, pêche etc.); (vii) la construction d’infrastructures marchandes ; et (viii) la formation aux métiers de chemin de fer pour faciliter l’insertion des jeunes dans ce secteur.

Objectifs du projet

L’objectif de développement du projet est de contribuer à la restructuration du système de transport urbain dans la région de Dakar en vue de l’atteinte du niveau de croissance attendu du PIB. Sur le plan spécifique, le projet permettra (i) d’améliorer sensiblement le niveau de service de la liaison ferroviaire entre le Centre-ville de Dakar et sa banlieue ; (ii) d’améliorer les conditions de travail des groupements de femmes et l’employabilité des jeunes de la zone d’influence du projet ; et (iii) d’améliorer le niveau de sensibilisation à la sécurité ferroviaire, à la préservation de l’environnement et à la protection des biens publics.

Bénéficiaires

Les bénéficiaires directs du projet sont les usagers de transport de la ZIP qui effectuent leurs déplacements en mode motorisé (20% des déplacements quotidiens). De par son effet sur la réduction de la congestion et de la pollution, les bénéficiaires indirects sont les usagers qui effectuent leurs déplacements à pied (80% des déplacements quotidiens).

Organisation participante

Financement
Banque Africaine de Développement
Extension
Government Of Senegal
Exécution
APIX - SA

Information

Identifiant IATI 46002-P-SN-DC0-003
Date de dernière mise à jour 31 oct. 2019

Exporter

Détails du contact

Nom WADE Mohamed El Abass
Email m.a.wade@afdb.org

Emplacement géographique

Pays Sénégal