| Date d'approbation | 14 déc. 2021 |
| Date de signature | 07 mars 2022 |
| Date prévue d'achèvement | 30 août 2027 |
| Date prévue du dernier décaissement | 31 déc. 2026 |
| Souverain / Non-Souverain | Souverain |
| Secteur | Transport |
| Code secteur DAC | 21023 |
| Catégorie Environnementale | 1 |
| Engagement | U.A 83 167 318,72 |
| Statut | En Cours |
Le projet est la deuxième phase du PMIR qui est en cours de réalisation, financé par la BAD, l’AGTF et le gouvernement tunisien. Il s’inscrit dans la poursuite de la mise en œuvre de la stratégie de mise à niveau du sous-secteur routier qui vise à promouvoir un système de transport efficace, inclusive et durable servant à intensifier les échanges intra/interrégionaux, et assurer une meilleure accessibilité des principaux pôles de développement du pays. Il prévoit (i) la réhabilitation et le renforcement d’un linéaire totalisant 230,6 km de routes classés réparti dans 5 gouvernorats de l’intérieur (Gafsa, Kairouan, Kasserine, Sidi Bouzid et Siliana) ; (ii) l’aménagement en 2x2 voies de la route Enfidha –Kairouan;(iii) la création de microentreprises pour des jeunes diplômés qui auront la charge d’une partie de l’entretien du réseau routier ; (v) l’entretien périodique de 1000 km de routes. Le coût global du projet, hors taxes et droits de douane s’élève à 735,48millions TND, soit 219,35 millions d’euros. La contribution de la Banque est de 103,95 millions d’euros soit 47,39% par un prêt BAD.
Le projet a pour objectif de promouvoir un système de transport efficient et durable pour soutenir la croissance, et créer les conditions favorables à l’emploi des jeunes. Les investissements prévus permettront à la fois de contribuer à résorber les disparités régionales en concentrant une grande partie des opérations dans les gouvernorats défavorisés, mais également à lever les contraintes de gabarit des chaussées pour répondre à l’évolution du trafic. Enfin, il contribuera à la sauvegarde du patrimoine routier en favorisant la création de microentreprises pour l’entretien du réseau.
La route principale du projet est la RN2, tronçon reliant les villes d’Enfidha à Kairouan dans les gouvernorats de Sousse et Kairouan. Selon l’INS, la zone d’influence du projet compte 159 772 habitants (50,1% de femmes) dont 60,42% vivraient en milieu urbain.
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Financement
Banque Africaine de Développement
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Exécution
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DE L'HABITAT ET DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
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| Identifiant IATI | 46002-P-TN-DB0-017 |
| Date de dernière mise à jour | 24 mars 2023 |
| Nom | Maimounatou Ndiaye DIOP |
| m.ndiaye-diop@afdb.org |
| Pays | Tunisie |
| Coordonnées | Nom de la localisation |
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| 34.5 9 | Gafsa |
| 36.0758 10.4386 | Enfidha International Airport |
| 35.58333 9.83333 | Gouvernorat de Kairouan |
| 35.91667 10.41667 | Gouvernorat de Sousse |
| 35.25 8.78333 | Gouvernorat de Kasserine |
| 36 9.33333 | Gouvernorat de Siliana |
| 34.83333 9.5 | Gouvernorat de Sidi Bouzid |