Résumé du projet

Description générale du projet

Le programme d'amélioration des routes et de facilitation des transports sur le corridor Bamako-Dakar en direction sud (Kati-Kita-Saraya-Kédougou-Dakar) est conforme au Programme d'infrastructures communautaires et d'action routière (PACITR) de l'UEMOA. Le programme comprend des travaux de construction d'infrastructures routières et socio-économiques pour répondre aux besoins immédiats des populations riveraines, ainsi que des mesures de facilitation des transports et du transit sur le corridor. Sa mise en œuvre permettra l’ouverture des zones à fort potentiel du Mali et du Sénégal et contribuera au renforcement de la coopération régionale et de l’intégration économique en réduisant les barrières non tarifaires et les coûts invisibles. Le programme, tel que conçu, contribuera à la réduction de la pauvreté, à la formation des acteurs et des opérateurs de la chaîne de transport du corridor. En facilitant la mobilité des personnes et des biens et en améliorant les conditions de vie des populations riveraines, il contribuera également à la réalisation des objectifs de développement du millénaire. Il permettra le développement d'activités commerciales le long du corridor grâce aux économies générées par la réduction des charges illicites le long du corridor. Le programme se déroulera de février 2006 à décembre 2009, soit 47 mois.

Objectifs du projet

L’objectif sectoriel du programme est de contribuer au renforcement de l’intégration économique sous-régionale et de la coopération entre les États membres de l’UEMOA et de la CEDEAO et à l’ouverture des pays de l’arrière-pays. Son objectif spécifique est de: (i) créer une liaison routière permanente de bon niveau via le sud entre le Mali et le Sénégal et lever les contraintes sur le trafic afin de réduire les coûts de transport et de promouvoir les échanges commerciaux entre les deux pays, (iii) d'améliorer la durabilité des investissements en contrôlant les charges à l'essieu; et (iii) améliorer les conditions de vie des habitants de la zone du projet. Les indicateurs pour ces objectifs seront développés dans le chapitre ci-dessous consacré au suivi et à l'évaluation.

Bénéficiaires

Les premiers bénéficiaires du projet sont les usagers, les commerçants et les exploitants agricoles, les femmes et les enfants. La réalisation des différentes activités connexes (aménagement de pistes, création des points d’eau, aires de repos pour les animaux, centres de santé, écoles) a engendré un changement positif dans la vie des populations rurales de la région. Les personnes vivant dans la zone du projet devraient bénéficier de la réduction de cout du transport, en particulier les femmes, qui représentent 52%. Le projet bénéficiera aussi aux acteurs du secteur agricole.

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