Résumé du projet

Description générale du projet

La présente intervention est relative au Programme de développement de la route Mano River Union et de facilitation du transport Phase III. Elle vise à renforcer la résilience au niveau des communautés et de la région, où l’insuffisance des infrastructures physiques, notamment dans les secteurs de l’énergie, de l’eau et des routes. La conception du programme a pris en compte la situation de fragilité de la région due à la guerre civile prolongée qui a affaibli les capacités institutionnelles, ainsi que la grande vulnérabilité des routes aux fortes pluies et aux inondations. Cette phase 3 du programme comprendra : i) l’aménagement et l’asphaltage de : i) 89 kilomètres de route, dont 50 kilomètres au Libéria et 25 kilomètres en Sierra Leone selon les normes de la CEDEAO (7 mètres de chaussée et deux accotements de 1,5 mètre chacun en béton bitumineux) ; ii) des études sur 197 kilomètres de route, dont 27 kilomètres en Guinée, 90 kilomètres en Sierra Leone et 80 kilomètres au Libéria ; iii) la construction d’un pont de 276 mètres sur le fleuve Makona (Moa) entre la Guinée et la Sierra Leone.

Objectifs du projet

Sur le plan stratégique, le programme vise à contribuer au désenclavement de l’intérieur de la Guinée, du Libéria et de la Sierra Leone et au renforcement de l’intégration sous-régionale et des échanges commerciaux. Sur le plan spécifique, le programme (i) améliorera le niveau de service de la route Kailahun - Beudu (25 km) sur le corridor Kailahun - Koindu en Sierra Leone reliant les frontières de la Guinée et du Libéria, y compris la construction du pont de la paix de 276 m sur la rivière Makona et Putuken - John Davies Town (50 km) qui se trouve sur l’axe Fish Town - Zwedru au Libéria; ii) améliorera la sécurité et les conditions de traversée du fleuve Makona (Moa) à la frontière entre la Guinée et la Sierra Leone ; iii) améliorera l’accessibilité et les conditions de vie des populations dans la zone d’influence directe (ZID) du programme et iv) contribuera à la constitution du portefeuille des futurs programmes routiers (nouvelle réserve de projets) par la réalisation d’études de routes.

Bénéficiaires

Les principaux bénéficiaires du programme sont les populations dans la région de N’Zérékoré, en particulier dans la préfecture de Guéckédou en Guinée, dans les comtés de River Gee et de Grand Gedeh au Libéria et dans la province orientale, en particulier dans le district de Kailahun en Sierra Leone.

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