| Date d'approbation | 17 mai 2000 |
| Date de signature | 29 mai 2000 |
| Date prévue d'achèvement | 31 déc. 2010 |
| Date prévue du dernier décaissement | 31 déc. 2009 |
| Souverain / Non-Souverain | Souverain |
| Secteur | Transport |
| Code secteur DAC | 21023 |
| Catégorie Environnementale: 1 | |
| Engagement | U.A 29 345 897,83 |
| Statut | Achevé |
Le projet d'aménagement de la route Kankan - Kouremale - Bamako s'inscrit ainsi dans le cadre des politiques sectorielles de la Guinée et du Mali visant à améliorer la compétitivité de leurs systèmes de transports, en portant leurs efforts sur la modernisation des infrastructures, et la promotion des échanges et du secteur privé. La route Kankan-Kourémalé-Bamako constitue une liaison particulièrement importante pour le développement économique et social des régions Nord-Ouest de la Guinée et Sud-Est du Mali. Elle constitue à ce titre un outil pour l’intégration sous-régionale. Le projet tel que conçu vise à réduire les contraintes du sous secteur routier pour : (i) l’amélioration des conditions favorisant les échanges entre les deux pays; (ii) le renforcement des capacités des Directions en charge des routes et; (iii) l’amélioration des conditions pour la promotion des PME grâce aux Fonds routiers. Sa réalisation devrait permettre par ailleurs de doter le Mali d'une voie alternative pour ses échanges extérieurs dans des conditions plus économiques que les voies existantes, et de raffermir les liens économiques entre les deux pays. Les principales composantes du projet sont : 1) la construction de deux ponts en béton précontraint sur le fleuve Niger (de 490 m de longueur) et sur Tinkisso (245 m); 2) la construction d’une route de 82 km de 7 m de largeur et de deux accotements de 1,5 chacun; 3) les mesures d’atténuation des impacts sur l’environnement par plantation d’arbres le long de la route; et 4) le renforcement des capacités de la Direction Nationale de Travaux Publics (DNTP).
L'objectif sectoriel du projet est le désenclavement des régions Nord-Est de la Guinée et Sud-Ouest du Mali en vue d’une meilleure intégration sous-régionale, et d’une diversification des voies d'échange extérieur du Mali. Plus spécifiquement, le projet a pour objectif d'assurer la pérennité des communications routières entre les centres économiques et administratifs de la Guinée et du Mali aux fins de réduire les coûts de transports, et promouvoir les activités économiques dans la zone d’influence du projet.
Les bénéficiaires visés par le projet sont l’ensemble des agents économiques des deux pays et notamment les populations rurales se trouvant dans la zone d’influence du projet, les opérateurs économiques, les importateurs maliens, le port de Conakry, les exploitants agricoles et les villes reliées par la route.
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Financement
Fonds Africain de Développement
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Extension
Government
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Exécution
Ministère des Travaux Publics et des Transports / Direction Nationale des Investissements Routiers - Guinée
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Exécution
Ministry of Public Works and Transport, National Directorate of Public Works Infrastructure - Guinea
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Extension
Government of Multinational
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Exécution
DIRECTION NAT. DES INVESTISSEMENTS ROUTIERS(DNIR)
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Exécution
Direction nationale des investissements routiers
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| Identifiant IATI | 46002-P-Z1-DB0-010 |
| Date de dernière mise à jour | 17 mai 2024 |
| Nom | TRAORE Bamory |
| Pays | Multinational |
| Coordonnées | Nom de la localisation |
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| 10 -9 | Préfecture de Kankan |
| 11.6667 -9.5 | Siguiri Prefecture |
| 12.5629 -8.19929 | Kati Cercle |
| 10.3854 -9.30568 | Kankan |
| 11.4228 -9.16852 | Siguiri |
| 13.2257 -7.30327 | Koulikoro Region |